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1: 2018/05/22(火) 07:24:00.88 ID:CAP_USER
電気自動車メーカー、米テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は20日、同社初の量産車となる「モデル3」について、2つの新型モデルの仕様を公表した。

新型モデルは高性能車とそれより低価格のバージョンで、いずれもデュアルモーター搭載の全輪駆動(AWD)。納車は7月に開始すると、マスクCEOは同日にツイートで明らかにした。同CEOはモデル3の生産遅延を受けて9人構成の取締役会刷新を投資家から強く求められている。

マスクCEOによると、高性能車は航続距離が310マイル(約499キロメートル)で、停止した状態から3.5秒で時速60マイルに達する。価格は自動運転支援システム「オートパイロット」のオプションなしで7万8000ドル(約860万円)。最高速度は155マイル。価格はBMWの「M3」と同程度だが、「15%速く、操作性も上回る」と同CEOは説明した。通常のデュアルモーター搭載AWDのオプションは5000ドル。

低価格バージョンの航続距離は高性能モデルと同じ310マイルだが、時速60マイルに達するのに1秒多くかかる。最高速度は時速140マイル。

同CEOはテスラ車所有者が近く、技術者が修理に駆けつける救援サービスを携帯電話で依頼できるようになることも明らかにした。(ブルームバーグ Nour Al Ali)
2018.5.22 06:07
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/180522/mcb1805220500009-n1.htm
23: 2018/05/22(火) 15:05:43.56 ID:P0OvYEX8
>>1
350万じゃなかったのかよw
どんだけインフレ進んでるんだwww
2: 2018/05/22(火) 07:26:09.23 ID:R4fcQyrR
話題作りに必死な感じ
4: 2018/05/22(火) 07:45:24.63 ID:0K+xyTuS
圧力に負けて不完全なものを売り出す図式だな
5: 2018/05/22(火) 07:48:35.43 ID:2TkzGOxA
いつまでたっても製品が出てこない・・・・・
いつまでたっても修理が終わらない・・・・・
6: 2018/05/22(火) 07:49:48.76 ID:pnY5COYa
最初のモデル納車待ってる間に三段階くらいマイナーチェンジしてそう
7: 2018/05/22(火) 07:51:39.86 ID:CmFrrfbV
デカ過ぎ、特に幅。
9: 2018/05/22(火) 08:00:22.44 ID:mCqPUvb8
「やべっ、定価安くしすぎて利益でねぇ」
って焦ってるんだろ

電池材料は値上がりするわ金利は上がるわ
リワークリコール費用は嵩むわで金がないんだね

幹部が大勢逃げ出してるみたいだし
そのうち派手に逝くかもな
10: 2018/05/22(火) 08:01:17.69 ID:Df1TnBTp
生産はそのうち出来るようになるだろうが
量産時にどれくらい赤字が出るのかが問題だ
このモデルが納車されるまで会社が残っているのかどうか
12: 2018/05/22(火) 08:10:53.98 ID:cG60npdf
温暖化詐欺に引っかかる奴がいる限りEVは廃れないだろう。
13: 2018/05/22(火) 08:16:51.35 ID:qQKzydDE
ハリウッドの意識高い系セレブ、エスタブリッシュを掴まえてられなくなったときが終わりの日

彼らは移り気だからね 本気で環境なんぞを心配してるわけじゃないから
EVから他へ移るのも速い
16: 2018/05/22(火) 09:47:42.88 ID:g/zPduch
新型作る前に、ずっと納車待ってる客の方の注文分を何とかしろよ
本当に無責任な奴だな、イーロン・マスク

ロードビスなんか保険会社でもやってるよ
話題作りばかりやったって、どうせ倒産するんだから意味ないよ
18: 2018/05/22(火) 09:52:32.34 ID:LDuyRCMO
また出す出す詐欺でしょ?
19: 2018/05/22(火) 10:36:01.67 ID:/rQAZxc8
車選びでテスラという選択は無いな
20: 2018/05/22(火) 11:03:22.09 ID:LwnvxPTx
モデル3の量産を軌道に乗せる方が先だろ
21: 2018/05/22(火) 12:15:51.02 ID:ls4tPVgT
安くし過ぎて注文殺到  5万ドルからにすべきだったな
25: 2018/05/22(火) 16:03:23.96 ID:2eQJHHd0
テスラ信者が一気にいなくなったな
みんなオートパイロットで事故って死んだか
26: 2018/05/22(火) 16:05:29.63 ID:LDuyRCMO
信者でほんとに乗ってるやつなんか数人レベルだろ
27: 2018/05/22(火) 16:09:27.96 ID:h4XA6895
発表時に注文した人、納車前に旧モデルになっちゃうの?
ひどい話だw
28: 2018/05/22(火) 17:05:56.53 ID:FWcL555r
すでに予約した人は新型を割り振られるの?
新型の予約は別?
29: 2018/05/22(火) 17:11:38.17 ID:LDuyRCMO
新旧別々に作れるわけ無いじゃん
30: 2018/05/22(火) 19:29:58.96 ID:9xicuyS6
35000ドルのスタンダードモデルが本命だからな
今年の後半に出ると言っているから化石燃料車メーカーはこれを恐れてる
31: 2018/05/22(火) 21:54:57.09 ID:G8vFGvx5
新型も何もまだ予約している人たちに行き渡ってないんでしょ
32: 2018/05/22(火) 21:59:51.75 ID:Cbv9v/vI
結局1000万円の車になったなw

EV信者さん テスラが軽自動車を駆逐するんだってね?
1千万の車が売れたらいいね
33: 2018/05/22(火) 22:08:31.76 ID:9xicuyS6
今作ってるのは44000ドルのロングレンジモデルだよ
36: 2018/05/22(火) 22:51:28.32 ID:9xicuyS6
今までの予想がことごとく外れてきたアンチ
分かったのはマスクが言ったことはやると言う事だ
37: 2018/05/22(火) 22:52:32.91 ID:tv3qhJJ6
>>36


はぁ??
43: 2018/05/22(火) 23:13:14.01 ID:tv3qhJJ6
>>36

例えば35000ドル売価のモデル3は単体で粗利も取れないとアンチが言ってたのは正しかったと証明された。

これの付随項目として電池のコストが想定よりも全然高くなってしまったというのも正しかったという事。

結論
EVなんて全然ダメ
38: 2018/05/22(火) 22:53:15.96 ID:YgcmP48V
さっさとEVを普及させてくれよ。排ガスも騒音もウンザリだよ。
39: 2018/05/22(火) 23:01:25.00 ID:9xicuyS6
はぁ?? じゃ50円もらえないよ
40: 2018/05/22(火) 23:06:25.31 ID:265NFuQY
また テスラ株下がるなw
44: 2018/05/22(火) 23:19:17.34 ID:RS++FI8o
バックオーダー処理してからにしなさい
45: 2018/05/22(火) 23:22:13.76 ID:eHs5H88r
テスラの車ってトヨタが当然に満たしてる安全基準を満たしてるの?
46: 2018/05/22(火) 23:24:46.09 ID:yRIZBhlf
オートパイロット無しで860万て高くね?
これならアイサイト付きのスバルレガシー買うわ
47: 2018/05/22(火) 23:26:23.43 ID:yRIZBhlf
ちゃんと組み立てられてるかがわからんのが怖いな
乗ってて分解したりしたら怖い
自動車メーカーとして歴史が浅すぎるからな
48: 2018/05/22(火) 23:28:09.24 ID:9xicuyS6
だから35000ドルのスタンダードモデルは今年出るんだよ
50: 2018/05/22(火) 23:35:31.71 ID:tv3qhJJ6
>>48


イーロンマスク自体が35000ドル出したらキャッシュフロー回らなくて会社が死んじゃうって言ってますが??
51: 2018/05/22(火) 23:39:43.94 ID:lkgIZRY6
これまで色々と夢を見せてくれていたが、もうそろそろ現実と向き合わなければTeslaの存続は無い
夢だけでは誰もついて来なくなってる
SpaceXは凄いけど、Teslaはオワコンになりつつあるな
52: 2018/05/22(火) 23:41:11.62 ID:9xicuyS6
内容の無い嘘はいいよ
56: 2018/05/23(水) 00:11:39.78 ID:ignAKPOT
何だっけ?
モデル3発売でトヨタが潰れるとか言ってたアホどもは。
59: 2018/05/23(水) 07:25:54.92 ID:+4w16Vyn
>>56
そんなアホはお前の脳みそにしかいないだろ
57: 2018/05/23(水) 01:00:50.44 ID:9jay9NMs
スペースXとの合併という錬金術があり、これで空売りを焼いて増資する。
58: 2018/05/23(水) 06:28:23.36 ID:DxUUDWjs
バレる前に次の手を打つのが秘訣です

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