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1: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:33:22.52 ID:ID:CAP_USER9.net
軽自動車も安全性で選びたい!! 安全な軽自動車トップ3

■「軽が危ない」は昔のハナシ!? 年々進化する軽自動車の安全性

 かつての軽自動車は安全装備が乏しかった。価格を安く抑えるために、安全装備を装着できないという単純な理由であった。これは軽自動車にとって重大な問題点だった。軽自動車はボディが小さいから、特に側面から衝突を受けた時のダメージが大きい。

 また軽自動車と小型/普通車を併用するユーザーが前者を運転した時は、感覚にズレが生じて、意図した通りの加速が得られない場合もある。そのために大きな交差点の右折では、対向車線を直進してくる車両との接近を招きやすい。動力性能の問題だが、ボディと排気量が極端に小さい軽自動車は、安全面で不利な要素を多く抱える。

 この安全装備の乏しい軽自動車が、緊急自動ブレーキを作動可能な安全装備が登場して大きく変わった。女性ドライバーには軽自動車のユーザーが多く、なおかつ運転が苦手と感じている人が見受けられ(もちろん運転が上手な女性も多い)、緊急自動ブレーキの装着を望む声が高まった。そして軽自動車は薄利多売の商品で、ライバル同士の競争が激しい。この優劣を決める重要な柱が関心の高まった緊急自動ブレーキだから、軽自動車では安全装備の開発競争に発展した。

■安全性で選ぶならこの3車種 【ホンダN‐BOX】 【スズキワゴンR】 【ダイハツミライース】

配信12/26(火) 17:00
ベストカーWeb
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171226-00010002-bestcar-bus_all&p=1
4: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:34:59.99 ID:K+zH3Z9C0.net
ボルボ型、ベンツ型のKカーなら安全なんですう
8: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:36:11.95 ID:U25FFCl00.net
インパクトによって損傷がちがうから
全ての車が軽になれば、普通車同士の衝突事故と同じになる。
9: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:36:17.17 ID:XmKPzvyT0.net
経よりも大きい他車と衝突したときに必ず負けて死ぬじゃん。
小型車と軽自動車を正面衝突させる実験をしてみてくれよ。
10: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:36:28.56 ID:nGXDNZa00.net
MTならN-ONEは乗ってみたい
12: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:37:02.23 ID:DJtXb8cO0.net
当たり負けて死人出まくってるのに
14: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:37:40.27 ID:I+6uKx5e0.net
ダンプカーをぶつけて衝突安全性能の検査をすれば納得する。
15: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:37:46.87 ID:LvWjsOU20.net
自動運転が飛躍的に進歩するから3年は買わない方がいいだろう
150: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 09:10:19.03 ID:/Xa79pG20.net
>>15
自動運転ねぇ・・
旗振り役だったグーグルが逃げ腰だけど?
本体で研究していたのが、研究途上で分社化

売却検討←今ここ
173: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 09:15:35.94 ID:uYgg501B0.net
>>150
ニュース勘違いしちゃう人って結構多いんだよねえw
16: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:38:18.40 ID:SqpjoHSJ0.net
ボディがコンパクトカー並みにおおきくなってるのに
排気量や馬力は昔のままだから逆に燃費が悪くなるw
軽買うならコンパクトカー買えよと
22: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:40:55.41 ID:t+j1ZSnw0.net
>>16
燃費で税金の差額が埋まるほど乗る人はそういない
98: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:59:33.23 ID:6lUN9gmO0.net
>>22
保険も違えば車検も違うしな
17: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:38:18.82 ID:jzvmMpYc0.net
プリウス
の方がある意味危険
19: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:38:41.16 ID:t+j1ZSnw0.net
自動ブレーキだなんだ言ってもボディやドアはペラペラ
突っ込まれたらアウト
46: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:49:03.22 ID:P1jEijhS0.net
>>19
ほんこれ
23: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:41:11.60 ID:+8TsxtWt0.net
電気自動車が主流になったら消えると思う
25: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:41:47.60 ID:j1lnfd8D0.net
車両総重量2トンくらいあればね
26: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:42:00.21 ID:wQdLrtUA0.net
軽自動車って、車体全体を変形させて衝撃を吸収する仕組みでしょ?
まさに走る棺桶
28: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:42:31.78 ID:ngj8MZvN0.net
バカバカしいな
安全装備が充実した所で、根本的なボディの強度の低さが解決されないなら
軽自動車は危ないままだ
29: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:42:52.11 ID:999L58xF0.net
いくら安全性上がったいっても
高速道路の事故じゃ軽自動車は原型留めてないじゃん
バラバラじゃん
街乗りでも普通車と事故ったら軽自動車はベコベコで廃車確実だしさ
30: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:43:19.39 ID:6eu55Yfv0.net
だが60km/hで衝突テストするとボロボロ
31: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:43:44.10 ID:1wxLJ6M60.net
安全性ってぶつかったときの事を考えるんだろ
軽すぎてペラペラの軽じゃ無理がある
32: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:43:45.81 ID:sn+VMgvK0.net
でも軽自動車が海外で通用しないのは事実
萎む一方のガラパゴス市場向けに軽自動車なんか造っても未来はない
33: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:44:24.39 ID:hwsyuwv60.net
13年乗ったコンパクトカーから軽に買い換えたけど総額で170万したな
35: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:45:46.99 ID:HLScevXN0.net
室内空間広くしようと前方が短いから物理的に乗ってる人に被害起きるだろ
37: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:46:32.06 ID:6i7afghx0.net
マツダ仕様のワゴンRに乗ってるけど
足まわりの不安定ながたつきはやっぱり軽自動車だね
38: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:47:09.65 ID:Vuhnd6cy0.net
妻子を軽には乗せられない
40: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:47:43.16 ID:dyUyzR3z0.net
あのペラッペラのボディは不安しかないわ
43: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:48:09.99 ID:2HQtA6TgO.net
大型トラックにカマ掘られた軽を真横で見たことあるから無理だわ
47: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:49:27.62 ID:zQJZenQJ0.net
ばかじゃねーの
昔の車と比べたら安全に決まってるだろ
普通車と比べたら走る棺桶なのは変わらん
命を大切にしたいなら軽になんか乗るんじゃない
48: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:49:32.37 ID:zewzdRC40.net
今どきの軽は侮れない
黄色のナンバープレートを変えればもっと売れる
71: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:54:36.78 ID:cgP880Cu0.net
>>48
本当にそう思う
あの黄色のプレートはどんな車体に合わせても悪目立ちしてる
51: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:50:00.48 ID:obmNnFgV0.net
ぶつからない装備じゃなくて
ぶつかったときの話だろ
52: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:50:08.02 ID:NgmPgxel0.net
軽自動車は後方が短いから追突が怖いし、ドアも薄いから側面衝突も怖い
62: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:51:38.35 ID:96CounqW0.net
>>52
ほんとこれ
田舎なんで道が細いから軽に乗ってるが(普通車では通れない道普通にある)、
まあ事故った時はどうしようもない
53: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:50:09.21 ID:rUY+zVP/0.net
走る道路は限定した方がいい
54: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:50:18.09 ID:KVcEwbKK0.net
走る棺桶
軽に初心者マークつけてるやつは自殺願望者
55: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:50:30.65 ID:IntCXGBW0.net
誰もブレーキに関してなんてなんとも思ってないから…
その手の話しだと強度というかそっちの話しだろ常識的に考えて
56: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:50:41.28 ID:5o1HmsCK0.net
安心しろ おまえら自宅警備員に軽など必要ない
自転車で十分
58: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:50:54.59 ID:wQdLrtUA0.net
軽自動車は高速道路の追越車線に入ってくるな
邪魔
60: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:51:17.16 ID:znZz9DmHO.net
仕事用に軽買ったが流れに乗るには踏まなきゃならないんで結局燃費は大してよくないな
61: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:51:20.95 ID:oZ1Rc4zO0.net
こないだキャンバス新車買ったよ
色々オプションつけたら170ちょっとした
69: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:53:50.94 ID:QSnuHdnY0.net
軽ってめちゃくちゃ柔らかいよな
衝撃吸収とか言っても柔らかすぎじゃねってくらいw
74: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:55:24.95 ID:bPu+/hcj0.net
そうは言っても交通事故現場見ると軽は酷い
自分がいくら気をつけてもぶつかって来るのはいるからなぁ
82: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:56:40.77 ID:35QgtueR0.net
ブレーキ云々じゃなく車体の構造強度そのものが軽は脆弱なんだろ
実際、高速時の事故とか見てみればいい
86: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:57:27.20 ID:1rdZ0QRq0.net
ターボだが街乗りで動力性能には不足はない
むしろ出足は普通車よりはやい
91: 名無しのスコールさん 2017/12/27(水) 08:58:38.46 ID:f5KthY6x0.net
バイクより安全と思うのが落とし所

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